164 人葬身大海！韩国海域灭亡率飙升75%渔平易近

　　渔网里堆满了通明的毒水母，朴船主分拣了好久，才从中找出了两箱凤尾鱼，卖掉的钱勉强够领取当天的燃油费用。韩国海域的水温上升速度，跨越了全球平均程度的两倍。按照数据，从1968年到2024年，表层海水温度上升了1。58℃，而全球平均升温幅度大约只要0。7℃。养殖鱼也了问题。2023年炎天，庆尚南道有跨越1710万尾养殖鱼由于海水温度高达30℃而灭亡，丧失高达1。5亿元人平易近币。全国范畴内，海鞘的灭亡导致养殖户吃亏了3到4亿元。2020到2024年间，大风和风暴潮等海洋景象形象的警报添加了65%，海上也变得越来越常见。洪锡熙的船恰是由于俄然的巨浪漩涡而被打翻的。具胜基传授的研究发觉，那些为了逃鱼而远航的小型渔船，底子无法抵挡这种突如其来的风波。韩国沿岸的毒水母数量曾经创下了2012年以来的最高记载，东部沿海有近五百人因被蜇伤而就医，严沉的环境以至导致昏倒。浙江海洋大学的专家指出，水温升高刚好为水母的繁衍创制了前提，而水母还掠取了鱼类的食物，构成了恶性轮回。济州岛的船从金承焕暗示，他们的渔船需要驶到海域才有渔获，但近海功课意味着一旦发生风暴预警，船只就无法及时前往口岸。更蹩脚的是，渔业行业曾经逐步成为一个“老年行业”。到2023年，江原道的环境更为严沉，60岁以上的渔平易近占到了70%。年轻人不情愿处置这份又苦又的工做，成果老船主们只能依托来自越南、印尼的外籍劳工来填补船员空白。这些外籍劳工大多没有接管过平安培训，因为言语欠亨，和船主的沟通很是坚苦。英国的研究员郑宇实将这种现象称做“凄惨的恶性轮回”。近海功课的风险大增，而燃油成本也正在上涨，这使得船从不得不依赖廉价劳工，他的女儿伊恩痛哭着说道：“我爸做了一辈子的渔平易近，没其他技术，哪怕老了也只能继续干。船从有安全补偿，可我爸的命没了。”2024年，韩国渔业产量又下降了2。2%。渔平易近们愈加不敢停下工做，由于他们的家庭还得靠这份收入来养活。不外也有一些船从心存侥幸。例如，釜山的一艘拖网船，虽然风很大，船从仍然决定出海，最终导致船只沉没，10名船员丧生。确实也采纳了一些办法，要求外籍劳工接管平安培训，完美景象形象预警，以至测验考试收购水母帮帮渔平易近削减丧失，此外还为筹算退休的渔平易近供给了贷款支撑。2025年，韩国还推出了“聪慧渔业”打算，方针是到2030年将手艺渗入率从目前的2。7%提高到10%。然而，这些办法实的能跟上海洋变化的程序吗？结合国粮农组织早就过，若是以目前的变暖速度成长，到末，韩国的渔获量可能削减近三分之一。这位渔平易近的第三代传人暗示：“以前出海总感觉很浪漫，但现正在只剩下艰苦，我可能是最初一代渔平易近了。”海水变暖是一个全球性问题，但劳动力老化、平安办理不脚、本来是能够通过勤奋填补的。